九月份的SUV市场热闹非凡，销量回升至91.6万辆，创下年度新高。然而，投诉情况却也随之增加，达到近1.3万宗，投诉数量环比上涨超过40%，同比则激增80%。值得关注的是，销量排行出现了大变化，特斯拉Model Y以超过五万辆的销量重新夺回第一，成为唯一销量突破五万的车型，助力提升了美系品牌的市场份额。其他如长城大狗、小鹏MONA L03和比亚迪大唐的销量也表现良好，均有显著增长，但零跑A10则遭遇了显著下滑。

在车型级别方面，大型SUV越来越受到市场青睐，其销量环比上涨了超过50%。自主品牌依然占据了约七成的市场份额，稳固其领先地位。

不过，投诉情况并不乐观，数量上大部分车型的投诉量高于前一个月，Model Y的投诉量从57宗飙升至134宗，几乎翻倍；吉利星越L在经历短暂回调后也再次上涨，尤其是投诉结构中，质量问题仍占六成，服务类问题增加到35%，其中“与宣传不符”的投诉量骤然增至前位。这表明，许多车主对销售时的承诺与实际交付之间的差距感到失望。 乐玩官方

投诉销量比，即每万辆车的投诉数量，九月的平均值达到91.3，比八月的58.2有显著恶化，整体口碑压力加大，但依然有28款车型的表现超出了平均水平，其中一半为新能源车型。

报告中还指出两款车的走势值得关注：小鹏MONA L03的销量从两千多攀升至一万两千辆，但投诉量也随之增加至十几宗，情况需厂家关注；而长城大狗尽管销量回升至九千多，但投诉量减至十宗，表现出销量与口碑间的良性关系。

因此，购买SUV时不应只关注销量排名，热销车型并不一定用着放心，新上市的车型也应谨慎选择。参考投诉销量比和车主集中反映的问题，确保销售的承诺有书面保证，将有助于挑选到更合适的车辆。 乐玩官方